Theo Sở Du lịch TP Hồ Chí Minh, để phát triển sản phẩm du lịch đường sông đa dạng hơn, LuxGroup đã công bố kế hoạch đầu tư khoảng 38 triệu USD, tương đương gần 1.000 tỷ đồng, để phát triển đội tàu du lịch boutique phục vụ các tuyến du lịch đường sông và ven biển khu vực phía nam.

Dự án này được triển khai với thương hiệu Amiral Cruises, tập trung vào phân khúc du thuyền cỡ nhỏ dưới 100 khách. Mô hình này hướng tới trải nghiệm riêng tư, dịch vụ cá nhân hóa và đặc biệt chú trọng yếu tố văn hóa bản địa. Thay vì chỉ đơn thuần tham quan, du khách được khuyến khích dành nhiều thời gian để cảm nhận sâu hơn về lịch sử, con người và nhịp sống của thành phố.

Các hành trình được thiết kế theo triết lý “du lịch chậm trong một siêu đô thị chuyển động nhanh”, giúp du khách khám phá TP Hồ Chí Minh từ một góc nhìn khác trên dòng sông Sài Gòn. Trên du thuyền, du khách có thể thưởng thức ẩm thực, ngắm hoàng hôn, nghe nhạc và tham gia các chương trình nghệ thuật tái hiện câu chuyện văn hóa sông nước Nam Bộ, góp phần kết nối quá khứ với hiện tại của thành phố hơn 300 năm tuổi.

Điểm nhấn của sản phẩm là việc xem sông Sài Gòn không chỉ là tuyến giao thông hay cảnh quan đơn thuần mà còn là không gian văn hóa, lịch sử và kinh tế. Từ dòng sông này, các hành trình được kết nối với nhiều điểm đến nổi bật như Địa đạo Củ Chi, Khu Dự trữ Sinh quyển thế giới Cần Giờ, Vũng Tàu, đồng bằng sông Cửu Long và xa hơn là Campuchia.

Tiến sĩ Phạm Hà, Nhà sáng lập kiêm Giám đốc điều hành LuxGroup cho biết, sông Sài Gòn là tài sản quý giá mà không nhiều đô thị trên thế giới có được. Theo ông, để phát triển đô thị sông nước, cần có những sản phẩm du lịch kể được câu chuyện về lịch sử, văn hóa và bản sắc địa phương, từ đó tạo nên sức hút riêng cho thành phố.

“Chính vì vậy, chúng tôi quyết định đầu tư vào sông Sài Gòn và lấy cảnh quan sông Sài Gòn làm nền tảng để phát triển các sản phẩm du lịch với những hành trình ngắn, trung bình và dài hơn trong tương lai”, ông Phạm Hà cho biết thêm.

Theo kế hoạch, giai đoạn đầu dự án sẽ đưa vào khai thác đội tàu cao tốc Amiral Explorers sức chứa 35 khách cùng du thuyền boutique 99 khách xuất phát từ bến Bạch Đằng. Các sản phẩm chủ yếu là hành trình trong ngày kết nối trung tâm TP Hồ Chí Minh với Địa đạo Củ Chi bằng đường sông.

Trong giai đoạn 2027 - 2028, doanh nghiệp dự kiến vận hành thêm du thuyền lưu trú qua đêm quy mô khoảng 50 cabin, phục vụ các hành trình từ 1 đến 3 đêm trên tuyến TP Hồ Chí Minh - Cần Giờ - Vũng Tàu - Mekong - Campuchia. Xa hơn, mạng lưới du lịch ven biển sẽ được mở rộng tới Côn Đảo và các điểm đến biển đảo khu vực Nam Bộ.

Đánh giá về sản phẩm du lịch đường sông mới, bà Nguyễn Thị Thanh Thảo, Trưởng phòng Quy hoạch phát triển tài nguyên du lịch TP Hồ Chí Minh, Sở Du lịch TP Hồ Chí Minh cho biết, thành phố hiện đã hình thành hệ thống du lịch đường sông khá đa dạng với hơn 60 tour, tuyến và sản phẩm. Sự xuất hiện của các sản phẩm mới có chất lượng dịch vụ cao và giàu yếu tố văn hóa sẽ góp phần đa dạng hóa lựa chọn cho du khách, đặc biệt ở phân khúc trung và cao cấp.

Theo bà Thanh Thảo, những năm gần đây, TP Hồ Chí Minh ghi nhận sự tham gia ngày càng mạnh mẽ của các doanh nghiệp trong việc phát triển du lịch đường sông. Bên cạnh các tuyến buýt sông, ca-nô cao tốc và các tour tham quan ngắn trên sông Sài Gòn, thành phố còn có nhiều sản phẩm cao cấp như du thuyền Indochina Queen, Saigon Princess, Bonsai Cruise, WaterGo hay các hành trình trải nghiệm trên du thuyền hạng sang Elite of Saigon. Các sản phẩm này không chỉ phục vụ nhu cầu tham quan mà còn kết hợp ẩm thực, biểu diễn nghệ thuật, tổ chức sự kiện, hội nghị và trải nghiệm văn hóa về đêm.

“Điểm đáng chú ý là các doanh nghiệp ngày càng chú trọng khai thác chiều sâu văn hóa và giá trị bản địa trong mỗi hành trình. Đây là hướng đi phù hợp với chiến lược phát triển kinh tế đêm, đồng thời góp phần nâng cao sức hấp dẫn của du lịch đường sông TP Hồ Chí Minh đối với du khách quốc tế”, bà Thanh Thảo nói.

Hiện nay, ngoài các tuyến tham quan ngắn trên sông Sài Gòn, Thành phố đã hình thành nhiều hành trình kết nối đến Củ Chi, Cần Giờ, Vũng Tàu và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Các loại hình phương tiện cũng ngày càng đa dạng, từ buýt sông, ca-nô, tàu gỗ truyền thống đến du thuyền nhà hàng và tàu lưu trú qua đêm.

Thời gian tới, TP Hồ Chí Minh định hướng phát triển thêm các không gian giải trí ven sông, trung tâm mua sắm, khu trải nghiệm văn hóa và các hoạt động kinh tế đêm nhằm khai thác hiệu quả hơn tiềm năng của hệ thống sông ngòi. Sự xuất hiện của những sản phẩm mới được kỳ vọng sẽ tạo thêm điểm nhấn cho hệ sinh thái du lịch đường thủy, góp phần nâng cao sức cạnh tranh của ngành du lịch Thành phố trong bối cảnh thành phố đang hướng đến mục tiêu trở thành điểm đến hàng đầu khu vực Đông Nam Á.

Theo Báo Tin tức và Dân tộc