Nút thắt lớn nhất của các xã miền núi là địa hình chia cắt đã dần được tháo gỡ. Theo số liệu từ HĐND tỉnh Phú Thọ tại kỳ họp cuối năm 2025, tỉnh đã hoàn thành nhiều tuyến đường liên vùng quan trọng, đặc biệt là các tuyến kết nối đường Hồ Chí Minh với Quốc lộ 70B, 32C đi Yên Bái và cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ. Riêng tại huyện Yên Lập – nơi có hơn 80% dân số là đồng bào dân tộc thiểu số – hàng trăm tỷ đồng từ các Chương trình mục tiêu quốc gia (MTQG) đã được "đổ" vào việc cứng hóa đường giao thông nông thôn và hạ tầng lưới điện.

Để thu hút doanh nghiệp về các xã khó khăn, Phú Thọ áp dụng mức ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp (TNDN) kịch khung. Cụ thể, các dự án tại các cụm công nghiệp (CCN) miền núi như CCN Bãi Ba 2 (Thanh Ba) hay các dự án tại Hạ Hòa, Cẩm Khê thường được áp dụng thuế suất 17% trong 10 năm, miễn thuế 2 năm đầu và giảm 50% trong 4 năm tiếp theo.

Đặc biệt, giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh dự kiến huy động hơn 6.600 tỷ đồng để triển khai Chương trình MTQG phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số. Dòng vốn này tập trung vào các mô hình sinh kế bền vững như: trồng cây ăn quả ứng dụng công nghệ cao tại xã Yên Phú, phát triển du lịch cộng đồng tại các bản Mường (Vân Sơn) hay du lịch sinh thái gắn với Vườn quốc gia Xuân Sơn.

Tính đến cuối năm 2025, tỷ lệ hộ nghèo tại các xã đặc biệt khó khăn của tỉnh giảm trung bình từ 4 - 4,5%/năm. Tỉnh đã thu hút được dòng vốn FDI đạt kỷ lục 1,2 - 1,5 tỷ USD, trong đó một phần không nhỏ bắt đầu dịch chuyển sang các lĩnh vực chế biến lâm sản, dược liệu và du lịch nghỉ dưỡng tại các huyện miền núi. Sự xuất hiện của các CCN như CCN Sông Thao hay các dự án du lịch nghìn tỷ tại Hạ Hòa đã tạo ra hàng chục nghìn việc làm tại chỗ, giúp người dân "ly nông bất ly hương".

Với quyết tâm đưa Phú Thọ trở thành trung tâm kinh tế của vùng Trung du và miền núi phía Bắc, việc khơi thông nguồn lực tại các xã khó khăn không chỉ là nhiệm vụ an sinh mà còn là chiến lược tạo ra động lực tăng trưởng mới bền vững cho tương lai.